前面介紹了
梁式起重機(jī)的相關(guān)知識內(nèi)容，今天，我們來談?wù)剺蚴狡鹬貦C(jī)的相關(guān)內(nèi)容。
現(xiàn)階段，我國工程機(jī)械橋式起重機(jī)行業(yè)大中型企業(yè)兩化融合工作總體上已完成起步建設(shè)階段，正處于從單項覆蓋到集成提升的過渡時期。
我國機(jī)械行業(yè)重點企業(yè)以信息化為抓手，實現(xiàn)在研發(fā)平臺、制造平臺、采購平臺、市場平臺等方面的資源共享，突破了一批占據(jù)行業(yè)制高點的高端產(chǎn)品和核心專有技術(shù)，系統(tǒng)性推進(jìn)信息化管理、專項工藝技術(shù)研究、關(guān)鍵共性技術(shù)研究、檢測平臺建設(shè)等核心攻關(guān)項目，提升了橋式起重機(jī)行業(yè)整體的信息化水平。
長期以來，我國工程機(jī)械橋式起重機(jī)企業(yè)一直實行以產(chǎn)品為對象組織生產(chǎn)的模式，工藝要求高，生產(chǎn)周期較長，生產(chǎn)效益低下。由于缺乏制造實時監(jiān)控信息平臺導(dǎo)致產(chǎn)品制造過程的信息采集無法實現(xiàn)實時化和透明化，給生產(chǎn)管理和控制造成了不少困擾。
工程機(jī)械行業(yè)樣本企業(yè)完全沒有進(jìn)行信息系統(tǒng)災(zāi)備的樣本企業(yè)占比達(dá)到了28.57%，表明橋式起重機(jī)企業(yè)在提升核心信息系統(tǒng)宕機(jī)故障應(yīng)對能力，保障關(guān)鍵數(shù)據(jù)的完整性和關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)的連續(xù)性方面還有所欠缺。
