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起重機(jī) - 它的類(lèi)型和分類(lèi)
發(fā)布時(shí)間:2018/3/14 瀏覽次數(shù):2986
起重機(jī)是一種具有縱向和橫向運(yùn)動(dòng)的機(jī)器。起重機(jī)的吊車(chē)由鋼絲繩和吊鉤組成。起重機(jī)既用于升降物料，又用于水平移動(dòng)。起重機(jī)使用一個(gè)或多個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)器來(lái)創(chuàng)造機(jī)械優(yōu)勢(shì)，從而移動(dòng)重物。選擇起重機(jī)時(shí)會(huì)考慮許多因素。這些因素包括起重能力，起重機(jī)使用和應(yīng)用以及起重機(jī)需要經(jīng)歷的工作循環(huán)次數(shù)。
起重機(jī)有很多種類(lèi)。其中一些在下面給出：
橋式起重機(jī) - 橋式起重機(jī)也被稱(chēng)為架空起重機(jī)。它是一種起重機(jī)，吊鉤和線機(jī)構(gòu)沿水平橫梁運(yùn)行，橫梁本身沿著兩條分開(kāi)的軌道運(yùn)行，通常位于一座長(zhǎng)的工廠建筑內(nèi)，沿建筑物的兩條長(zhǎng)墻沿軌道延伸。這些起重機(jī)包括提升物品的起重機(jī)，跨越起重機(jī)覆蓋區(qū)域的橋梁，以及沿著橋梁移動(dòng)的小車(chē)。吊車(chē)通常由單梁或雙梁結(jié)構(gòu)組成。這些可以使用典型的鋼梁或更復(fù)雜的箱梁類(lèi)型來(lái)建造。當(dāng)需要10噸及以上的重載系統(tǒng)時(shí)，雙梁橋式起重機(jī)更為典型。箱梁式配置的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)具有較低的自重但整體系統(tǒng)完整性更強(qiáng)。
門(mén)式起重機(jī) - 門(mén)式起重機(jī)在固定的機(jī)械房或沿著軌道水平運(yùn)行的小車(chē)上裝有起重機(jī)，通常安裝在單梁（單梁）或雙梁（雙梁）上。起重機(jī)框架支撐在龍門(mén)系統(tǒng)上，平衡梁和輪子在龍門(mén)軌道上運(yùn)行，通常垂直于小車(chē)行進(jìn)方向。這種起重機(jī)有各種尺寸，有些可以移動(dòng)很重的負(fù)載。
移動(dòng)式起重機(jī) - 移動(dòng)式起重機(jī)安裝在載體上，通常是卡車(chē)，為這種類(lèi)型的起重機(jī)提供移動(dòng)性。該起重機(jī)具有兩部分，即（i）通常被稱(chēng)為下部的承載器和（ii）包括也稱(chēng)為上部的動(dòng)臂的提升部件。這些通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)配合在一起，允許鞋面從一側(cè)擺動(dòng)到另一側(cè)。現(xiàn)代液壓汽車(chē)起重機(jī)通常是單發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)底盤(pán)和起重機(jī)。鞋幫通常通過(guò)液壓系統(tǒng)通過(guò)安裝在下部的泵上的轉(zhuǎn)臺(tái)供電。較老的液壓汽車(chē)起重機(jī)有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。下部的一個(gè)用于起重機(jī)在道路上行駛，并為支腿和千斤頂運(yùn)行液壓泵。上部的第二個(gè)通過(guò)其自己的液壓泵運(yùn)行上部。通常，這些起重機(jī)能夠在高速公路上行駛，不需要特殊設(shè)備來(lái)運(yùn)輸起重機(jī)。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，支腿從底盤(pán)水平延伸，然后垂直延伸至水平位置，并在起吊時(shí)固定起重機(jī)。許多汽車(chē)起重機(jī)的行駛能力較低（每小時(shí)幾公里），同時(shí)暫停負(fù)載。必須非常小心，不要在行駛方向上側(cè)向擺動(dòng)貨物，因?yàn)榇蠖鄶?shù)防傾翻穩(wěn)定性在于底盤(pán)懸架的剛度。
塔式起重機(jī) - 通常固定在混凝土地面上。這臺(tái)起重機(jī)通常給予高度和起重能力的^佳組合，并用于高層建筑的建造。起重機(jī)的底座連接到起重機(jī)的高度。此外，桅桿連接到允許起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)單元（齒輪和電機(jī)）。在回轉(zhuǎn)裝置的頂部有三個(gè)主要部分：長(zhǎng)水平副臂（工作臂），較短副臂和駕駛室。長(zhǎng)水平吊臂是承載負(fù)載的起重機(jī)的一部分。副臂帶有一個(gè)平衡塊，通常由混凝土塊組成，而副臂則懸掛起重機(jī)中心的負(fù)載。起重機(jī)操作員可以坐在塔頂?shù)鸟{駛室內(nèi)，也可以通過(guò)無(wú)線電遙控來(lái)控制起重機(jī)。在第一種情況下，駕駛室通常位于與轉(zhuǎn)臺(tái)相連的塔架的頂部，但可以安裝在副臂上，也可以安裝在塔架的中途。
履帶式起重機(jī) - 履帶式起重機(jī)是一種安裝在起落架上的起重機(jī)，其一組履帶也被稱(chēng)為履帶式起重機(jī)。這些履帶式起重機(jī)為起重機(jī)提供穩(wěn)定性和移動(dòng)性。履帶式起重機(jī)根據(jù)其用途具有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。他們的主要優(yōu)勢(shì)在于，他們可以在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)，并且每臺(tái)升降機(jī)的設(shè)置都很小，因?yàn)槠鹬貦C(jī)在軌道上穩(wěn)定且沒(méi)有支腿。履帶式起重機(jī)也能夠承受載荷。主要缺點(diǎn)是這些起重機(jī)非常重，不能輕易從一個(gè)工作地點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)工作地點(diǎn)而沒(méi)有顯著的費(fèi)用。通常情況下，大型履帶必須拆卸，并通過(guò)卡車(chē)，火車(chē)或輪船運(yùn)送到下一個(gè)地點(diǎn)。
鐵路道路起重機(jī) - 該起重機(jī)具有用于鐵路的法蘭輪。^簡(jiǎn)單的形式是安裝在平車(chē)上的起重機(jī)。這些起重機(jī)大部分通常都是特制的并具有很高的起重能力。設(shè)計(jì)根據(jù)工作類(lèi)型而有所不同，但基本配置在所有情況下都相似。該配置通常由一個(gè)旋轉(zhuǎn)的起重機(jī)機(jī)身組成，該起重機(jī)機(jī)身安裝在裝有法蘭輪的堅(jiān)固底盤(pán)上。車(chē)身支撐起重臂并提供所有起升和操作機(jī)構(gòu)。在較大的起重機(jī)上，通常提供操作員艙。底盤(pán)配有拋光和聯(lián)軸器齒輪，以允許起重機(jī)由機(jī)車(chē)移動(dòng)，盡管許多機(jī)器人也可以自行推進(jìn)以允許有限的工作場(chǎng)地移動(dòng)。
浮吊 - 主要用于橋梁和港口的建設(shè)。它們還用于臨時(shí)裝載和卸載船上和船上特別沉重或笨拙的載荷。一些浮式起重機(jī)安裝在浮筒上;其他的是起重能力超過(guò)9000噸的專(zhuān)用起重駁船。這些起重機(jī)用于運(yùn)輸整個(gè)橋段。浮吊也用于打撈沉船。
空中起重機(jī) - 這臺(tái)起重機(jī)有時(shí)被稱(chēng)為天空起重機(jī)。這是直升機(jī)設(shè)計(jì)來(lái)解除大負(fù)荷。直升機(jī)能夠在常規(guī)起重機(jī)難以到達(dá)的區(qū)域行駛和起吊?？罩衅鹬貦C(jī)通常用于將單元/貨物提升到購(gòu)物中心和高層建筑。這臺(tái)起重機(jī)可以提升起重能力內(nèi)的任何東西。在自然災(zāi)害發(fā)生后，它還可以進(jìn)行災(zāi)難救援以進(jìn)行清理，在野火期間，它可以攜帶巨大的水桶來(lái)?yè)錅缁馂?zāi)。
吊臂起重機(jī) - 這是一種起重機(jī)，其中支撐可移動(dòng)起重機(jī)的水平構(gòu)件（起重臂或懸臂）固定在墻上或地面支柱上。臂架起重機(jī)用于工業(yè)建筑和車(chē)輛。懸臂可以擺動(dòng)通過(guò)弧線，以增加側(cè)向移動(dòng)，或固定。
除上述起重機(jī)以外，還有其他類(lèi)型的起重機(jī)是自立式起重機(jī)，散裝吊車(chē)，裝載機(jī)起重機(jī)，堆垛機(jī)，伸縮式起重機(jī)，甲板起重機(jī)，平面起重機(jī)和錘頭起重機(jī)等。
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